CEPHEUS LEADER

February 27, 2017, 1:30 pm

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日本郵船 (株) 運航の自動車運搬船 "CEPHEUS LEADER" です｡

同社自動車船の書庫が 10ページになりました｡

これまで約50隻くらいの掲載だと思われます｡

､､､実際､何隻か分からなくなっているのが現状､､､､｡

撮り漏れの無いようにしないと｡

2017年2月24日､明石海峡で撮影｡

OWNER : SHONAN MARITIMA S.A.

C/O NYK LINE､東京｡

国籍 : PANAMA

船籍港 : PANAMA

2006年10月13日竣工｡

豊橋造船建造｡ (#3587)

62,571 G.T.

21,402 D.W.

全長 : 199.94M

型幅 : 32.26M

型深 : 24.12M

満載喫水 : 10.325M

エンジン : 1D/21,128PS.

速力 : 21.6ノット(最大)

車両積載数 : 6,333台 (乗用車換算)

CALL SIGN : 3EIB2

IMO NO. : 9308883

MMSI : 372056000

日本郵船 (株) 自動車運搬船掲載済船名 :

1. "ALTAIR LEADER" (6,400台)

2. "AURIGA LEADER" (6,341台)

3. "JINGU" (4,508台)

4. "VENUS LEADER" (4,115台)

5. "HYPERION LEADER" (3,921台)

6. "VEGA LEADER" (4,323台)

7. "CORAL LEADER"

8. "PROMETHEUS LEADER" (3,305台)

9. "ZEUS LEADER" (6,341台)

10. "DAEDALUS LEADER" (6,332台)

11. "KAIJIN" (4,513台)

12. "CYGNUS LEADER" (5,415台)

13. "SPICA LEADER"

14. "TRANS LEADER" (3,205台)

15. "TRANS LEADER" *

16. "ALIOTH LEADER" (4,305台)

17. "HELIOS LEADER" (6,341台)

18. "VEGA LEADER" *

19. "CANOPUS LEADER" (5,195台)

20. "ERIDANUS LEADER" (6,400台)

21. "VICTORY LEADER" (4,914台)

22. "CAPRICORNUS LEADER" (5,416台)

23. "ASIAN LEADER"

24. "HERCULES LEADER" (6,331台)

25. "HORIZON LEADER"

26. "ZENITH LEADER" (6,501台)

27. "LEO LEADER" (5,055台)

28. "SENTOSA LEADER" (5,195台)

29. "DORADO LEADER" (6,333台)

30. "POSEIDON LEADER" (6,324台)

31. "GRAND NEPTUNE"

32. "VICTORY LEADER" *

33. "DEMETER LEADER" (5,415台)

34. "HESTIA LEADER" (6,500台)

35. "POLARIS LEADER" (5,195台)

36. "HESTIA LEADER" (6,500台)

37. "ALTAIR LEADER" *

38. "BRUSSEL" (3,542台)

39. "SAGITTARIUS LEADER" (5,415台)

40. "PLEIADES LEADER" (6,332台)

41. "TRITON LEADER" (6,502台)

42. "POLARIS LERADER" *

43. "PERSEUS LEADER" (5,066台)

44. "ASTERIA LEADER" (6,331台)

45. "MERCURY LEADER" (4,115台)

46. "IRIS LEADER" (7,125台)

47. "HOJIN" (4,681台)

48. "RYUJIN" (4,759台)

49. "CEPHEUS LUADER"

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SITC JIANGSU

February 28, 2017, 1:30 pm

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中国､ SITC社運航のコンテナ船 "SITC JIANGSU"です｡

同社 2014-2016年にかけて建造･竣工した新造船 14隻の 第10番船です｡

外見上の特徴は､何たって船首形状､､､､

最近流行してきましたね｡

コンテナ船､バルカー､ LPG船､ PTCT､､､そして､大型フェリー･客船にも

この船首形状船を見る事が出来ます､､､とにかく､似てますよ｡

2017年2月21日､友ヶ島水道で撮影｡

OWNER : SITC JIANGSU SHIPPING CO.,LTD.

C/O SITC CONTAINER LINES CO.,LTD.､ QINGDAO､ CHINA.

国籍 : HONGKONG､ CHINA.

船籍港 : HONGKONG

2015年10月12日竣工｡

CSBC CORPORATION､ TAIWAN 建造｡ (#1043)

17,119 G.T.

21,355 D.W.

全長 : 171.99M

型幅 : 27.60M

型深 : 14.00M

満載喫水 : 8.50M

コンテナ積載数 : 1,808TEU

CALL SIGN : VROF5

IMO NO. : 9712383

MMSI : 477948200

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KAI XUAN

March 1, 2017, 1:30 pm

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ノルウェー､ GRIEG STAR 社の多目的貨物船 "KAI XUAN" です｡

同社運航船の掲載は､昨年8月の "STAR LIMA" 以来､､｡

一見バルカーのようにも見えますが､ "GENERAL CARGO" 船として分類されています｡

デッキにはコンテナの積載が可能のようです｡

2017年2月26日､友ヶ島水道で撮影｡

OWNER : HAI KUO SHIPPING 1355 LTD.

国籍 : MARSHALL ISLANDS

船籍港: MAJURO

2012年6月6日完工｡

ZHEJIANG FRIENDSHIP SHIPYARD CO.,LTD.建造｡ (#HYDM001)

33,689 G.T.

51,599 D.W.

全長 : 199.9M

型幅 : 32.26M

型深 : 16.99M

満載喫水 : 12.416M

エンジン : 1D

速力 :

クレーン :

コンテナ積載数 :

CALL SIGN : V7YL7

IMO NO. : 9452139

MMSI : 538004686

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HONG FU

March 2, 2017, 2:05 pm

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パナマ船籍の外航貨物船 "FONG FU" です｡

目立ちませんが "頑張って" います｡

2017年2月10日､友ヶ島水道で撮影｡

OWNER : EASTERN WEALTH SHIPPING LTD.

国籍 : PANAMA

船籍港: PANAMA

2012年5月16日完工｡

ZHEJIANG HONGXIN SHIPBUILDING CO.,LTD.建造｡ (#HX0704)

1,971 G.T.

3,327 D.W.

全長 : 81.00M

型幅 : 13.60M

型深 : 6.80M

満載喫水 : 5.50M

エンジン : 1D

速力 :

CALL SIGN : 3FKN8

IMO NO. : 9651096

MMSI : 373270000

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HONOUR

March 3, 2017, 1:32 pm

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パナマ船籍の外航貨物船 "HONOUR" です｡

1988年の竣工､､､船齢29年の大ベテラン｡

本船､貨物船なんですが､

その分類､､､ "AGGREGATES CARRIER" なんですって､､､ ?

砂､砂利､､､運搬船｡

でも､明石海峡通過時(東航) 空船ですので､

実質､スクラップ輸送かも知れません｡

2017年2月26日､明石海峡で撮影｡

本船､元日本の内航船のようなんですが､

何度か改造を行ってるのか､特定出来ません｡

OWNER : HONOUR WORLD INTERNATIONAL LTD.

国籍 : PANAMA

船籍港: PANAMA

1988年7月19日完工｡

1,924 G.T.

717 D.W.

全長 :

型幅 :

型深 :

満載喫水 :

エンジン : 1D

速力 :

CALL SIGN : 3ECV2

IMO NO. : 8840858

MMSI : 371469000

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PACIFIC VENUS

March 4, 2017, 1:33 pm

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日本クルーズ客船 (株) の客船ｰフレンドシップ "ぱしふぃっくびいなす" です｡

春の訪れとともに､多くの客船が神戸･大阪に寄港します｡

今3月の神戸寄港客船は "飛鳥II" が一番､､､そして､第2船目が本船です｡

撮影は一昨日 2017年3月3日､神戸に向かう友ヶ島水道です｡

今回の着岸中に作業しないとね､､､｡

今3月の神戸港への客船入港予定は､

3.01､ 3.05､ 3.09､ 3.27 "飛鳥II"､

3.03､ 3.08､ 3.22､ 3.25､3.30 "PACIFIC VENUS"､

3.11 "NAUTICA"

3.13､ 3.19 "QUEEN ELIZABETH"

3.15 "SEVEN SEAS VOYAGER"

3.15､ 3.20 "にっぽん丸"

3.23 "OCEAN DREAM"

3.26 "SAPPHIRE PRINCESS"

3.27 "CALEDONIAN SKY"

② <vessels lover/2016年9月2日掲載｡>

2016年8月30日､友ヶ島水道で撮影｡

2011年11月19日に掲載して以来､､､約5年弱が経過｡

ここ大阪湾､神戸ではお馴染み客船です｡

台風10号の影響で､若干の遅れ｡

"３０日間日本列島一周クルーズ" で神戸より横浜に向かっています｡

今回､神戸港停泊中の本船で "船内見学会" と "クルーズセミナー" が

開催されたんですって､､､｡ (事前の申し込みが必要｡)

申し込めば良かった､､､｡

やはり､いつも綺麗にしてますね｡

次の神戸寄港は､今回の "30日クルーズ" から寄港する 9月27日 (火) の予定です｡

そうそう､今9月の外国客船の神戸入港予定は

9月13日 (火) の "SILVER DISCOVERER" 5,218 G.T. (06:30 中突堤BCバース)｡

本船入港時には "歓迎バルーン飛ばし" ､､､ (風船を飛ばしての歓迎｡) を行うそうです｡

参加自由･無料ただし 06:00 集合だそうです｡

そして､ 9月21日 (水) の "セレブリティミレニアム" の 2隻｡

(2船については､現在､あくまで予定､､､｡事前の確認必要です｡)

① <vessels lover/2011年11月19日掲載｡>

2009年3月21日､友ヶ島水道で撮影｡

神戸より横浜へ､､､､｡

2008年12月10日､ IHI相生工場でドック入り姿｡

定期検査･化粧直しの真っ最中です｡

OWNER : 新日本海フェリー(株)､新協和商事 (株)､

日本クルーズ客船 (株)､関光汽船 (株)｡

国籍 : 日本国

船籍港 : 大阪

1998年3月27日竣工｡

IHI東京建造/進水｡ (#3095)

IHI相生/完工｡

26､594 G.T.

4,202 D.W.

全長 : 183.40M

型幅 : 25.00M

型深 : 11.70M

満載喫水 : 6.521M

エンジン : 2D/18,540PS.

速力 : 21.9ノット(最大) 18.5ノット(航海)

乗客数 : 644名

乗組員数 : 220名

CALL SIGN : JPEI

IMO NO. : 9160011

MMSI : 431281000

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NORDVIOLET

March 5, 2017, 1:40 pm

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川崎汽船 (株) 運航のコンテナ船 "NORDVIOLET"です｡

､､､､そんな､感じがしたんですよね｡

On Deck 積載のコンテナが "K Line" でしょう､

それと､金曜日の大阪入港､､､｡

やっぱり､今週､､日本～タイサービスに入っています｡

この週は "JAKARTA BRIDGE" が就航するはずですが､

1航海のみ代走で本船が走ります｡

2017年3月3日､友ヶ島水道で撮影｡

一所懸命､代船役を果たしてる､､､って感じでしょう｡

OWNER : NORD VIOLET LLC

C/O HANSEATIC UNITY CHARTERING (HU) GMBH & CO.KG.､GERMANY｡

国籍 : MALTA

船籍港 : VALLETTA

2015年11月19日竣工｡

ZHEJIANG OUHUA SHIPBUILDING CO.,LTD..建造｡ (#687)

18,826 G.T.

23,519 D.W.

全長 : 169.99M

型幅 : 28.10M

型深 : 14.2M

満載喫水: 9.5M

エンジン: 1D

速力 :

コンテナ積載数 : 1,756TEU

CALL SIGN : 9H4103

IMO NO. : 9744659

MMSI : 249094000

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淡路八木のしだれ梅

March 5, 2017, 7:02 pm

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淡路島､南淡路市八木の "しだれ梅" です｡

2017年2月28日朝､ "TV" で見頃を迎えた"しだれ梅"のニュースが流れ､

思い立って出掛けました｡

南淡路市の個人宅の "庭" にある樹齢約60年の ”しだれ梅”､

見事です｡

もちろん､いつもの "vessels watching" を兼ねて淡路島へ､､｡

しかし､この梅はすごかったです｡

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SUPERIOR PESCADORES

March 6, 2017, 1:30 pm

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台湾､ SHIH WEI NAVIGATION社の外航貨物船

"SUPERIOR PESCADORES" です｡

同社の外航在来貨物は現在 12隻｡

そして本船は 2005年竣工､日本生れです｡

2017年2月28日､明石海峡で撮影｡

現在､タイに向け航行中です｡

途中､韓国船 "WOO YANG ELITE" を追い越しました｡

さらに､あっという間にハッチカバーオープン､､､､

電動クレーンも動きました｡

昔､昔と比べれば作業が早く､楽になりましたね｡

OWNER : BENEFIT TRANSPORT S.A.

C/O SHIH WEI NAVIGATION CO.,LTD.､ TAIPEI､ TAIWAN.

国籍 : PANAMA

船籍港: PANAMA

2005年6月22日竣工｡

檜垣造船建造｡ (#582)

8,479 G.T.

11,987 D.W.

全長 : 116.99M

型幅 : 19.60M

型深 : 14.00M

満載喫水 : 8.864M

エンジン : 1D/5,302PS.

速力 : 16.0ノット(最大)

CALL SIGN : 3EBM2

IMO NO. : 9315484

MMSI : 371164000

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ITAL LIBERA

March 7, 2017, 1:30 pm

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イタリア国籍､ EVERGREEN LINE 運航のコンテナ船

"ITAL LIBERA" です｡

2007年の竣工､ 5,090TEU積のコンテナ船｡

本船､同社の "NEAX" (NORTH EAST ASIA - AUSTRALIA EXPRESS)､

日本 - 韓国 - 中国～東豪州間に就航中です｡

2017年2月21日､大阪より韓国､ PUSAN に向う､

友ヶ島水道で撮影｡

OWNER : VERDI SHIPPING CO.,LTD.

C/O NIKI SHIPPING CO.INC., ATHENS､ GREECE.

国籍 : ITALY

船籍港: TRIESTE

2007年2月14日竣工｡

HANJIN HEAVY INDUSTRIES & CONSTRUCTION CO.,LTD.建造｡(N-153)

54,152 G.T.

68,100 D.W.

全長 : 294.05M

型幅 : 32.20M

型深 : 21.60M

エンジン: 1D/55,920PS.

航海速力: 24.3ノット

コンテナ積載数 : 5,090TEU

CALL SIGN : ICDK

IMO NO. : 9322475

MMSI : 247188100

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MORNING CINDY

March 8, 2017, 1:30 pm

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韓国､ EUKOR CAR CARRIERS社のファンネルマーク､

自動車運搬船 "MORNING CINDY" です｡

2012年11月竣工の日本生れです｡

車両積載数は､乗用車換算で 6,215台｡

2017年2月28日､東播磨よりタイに向かう明石海峡で撮影｡

ほぼ満船のようです｡

OWNER : LUCIA NAVIGATION (PANAMA) S.A.

国籍 : PANAMA

船籍港 : PANAMA

2012年11月29日完工｡

今治丸亀建造｡ (#1602)

59,432 G.T.

18,954 D.W.

全長 : 199.97M

型幅 : 32.26M

型深 : 21.31M

満載喫水: 10.017M

エンジン : 1D/18,028PS.

速力 : 22.1ノット(最大)

車両積載数 : 6,215台 (乗用車換算)

CALL SIGN : 3FQY7

IMO NO. : 9633185

MMSI : 353647000

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SKY HARMONY

March 9, 2017, 1:30 pm

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西アフリカ､トーゴ共和国の外航貨物船 "SKY HARMONY" です｡

トーゴ共和国の貨物船って初めてお会いします｡

本船､ハウス正面に "安全第一" の文字が見えます｡

これは､元日本の内航船ですよ｡

調べて見ると､元船名が "翔洋丸" 熊本の貨物船だったようです｡

1996年の竣工ですので船齢21年です｡

2016年11月1日､関門海峡を満載で東に向け通過しました｡

ファンネルマークが "新和海運" みたいでしょう｡

そして､東への流れ (潮流) に乗って "スイスイ" と航行､､､

ちゃんと潮流を読んでの航行です｡

OWNER : LUCKY SKY HARMONY SHIPPING LTD.

C/O YANTAI SKY HARMONY SHIPPING MANAGEMENT CO.,LTD.

YANTAI, CHINA.

国籍 : REPUBLIC OF TOGO

船籍港 :

1996年1月竣工｡

三保造船所清水建造｡(#1467)

1,422 G.T.

1,512 D.W.

全長 : 75.27M

型幅 : 11.80M

型深 : 7.20M

満載喫水: 4.23M

エンジン: 1D/1,000PS.

速力 : 12.0ノット(航海)

CALL SIGN : 5VEV7

IMO NO. : 9140190

MMSI : 671885000

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MUROTO

March 10, 2017, 1:30 pm

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NYKバルク･プロジェクト(株) 運航の外航在来貨物船

"MUROTO" (室戸) です｡

2014年3月15日の掲載以来､､､

約 3年ぶりです｡

3年前とちょっと違いが出ました｡

2017年3月7日､明石海峡で撮影｡

3年前との違い､､､､

船体の "ロゴ" が消えています｡

① <vessels lover/2013年3月15日掲載分｡>

2014年3月9日､神戸港ポートアイランドで撮影｡

まもなく､ SINGAPOREに向け出港予定です｡

本船､すでに船体ロゴ､ファンネルマークは新会社に塗り替えられています｡

でも､旧) NYK G.B 社のお船は､まだ､旧ファンネルで多く走っているのを見ますョ｡

OWNER : JOHANNA INTERNATIONAL INC.

C/O TAIYO SANGYO TRADING & MARINE SERVICE LTD. 横浜市｡

国籍 : PANAMA

船籍港 : PANAMA

2008年10月1日竣工｡

新高知重工建造｡ (#7223)

10,444 G.T.

14,117 D.W.

全長 : 132.53M

型幅 : 21.00M

型深 : 13.00M

満載喫水 : 8.528M

エンジン: 1/D 6,186PS.

速力 : 15.8ノット (最大)

CALL SIGN : 3ETR6

IMO NO. : 9392066

MMSI : 370647000

NYK BULK & PROJRCTS CARRIERS LTD. (MPP & HEAVY LIFT)) 掲載船名:

(計 : 38隻)

HEAVY LIFT (2隻)

14. "KAMO" (9,433 D.W.)

34. "KIBI" (9,433 D.W.)

MPP (30,000 D.W. KU シリーズ/4隻)

18. "KUROBE" (30,166 D.W.)

24. "KUMANO" (30,438 D.W.)

32. "KURUSHIMA" (30,127 D.W.)

35. "KUWANA" (30,401 D.W.)

MPP (20,000 D.W. I & IZ シリーズ/10隻)

3. "ISE" (19,945 D.W.)

5. "IKI" (19,950 D.W.)

7. "ITAMI" (20,139 D.W.)

9. "ISUZU" (20,352 D.W.)

19. "IWAMI" (20,142 D.W.)

22. "INABA" (20,145 D.W.)

23. "IMARI" (20,360 D.W.)

28･ "INUYAMA" (19,922 D.W.)

30. "IBI" (19,949 D.W.)

33. "IYO" (19,946 D.W.)

MPP (14,000 D.W. M シリーズ/14隻)

4. "MINO" (14,118 D.W.)

6. "MITO" (14,049 D.W.)

8. "MUROU" (14,062 D.W.)

10. "MURORAN" (14,048 D.W.)

12. "MIKAWA" (14,078 D.W.)

13. "MUTSU" (13,717 D.W.)

15. "MIIKE" (14,041 D.W.)

17. "MIMASAKA" (14,061 D.W.)

21. "MIHO" (14,016 D.W.)

26. "MUTSU" *

27. "MATSUMAE" (13,801 D.W.)

29. "MATSUSHIMA" (13,804 D.W.)

31. "MATSUSHIRO" (13,815 D.W.)

CONVENTIONAL (8､700-20,000 D.W./4隻)

11. "NARUTO" (12,160 D.W.)

16. "NOSHIRO III" (11,796 D.W.)

20. "NANBU" (12,137 D.W.)

25. "NAGATO" (12,150 D.W.)

SEMI-CONNTAINER (18,000 D.W./4隻)

その他 :

1. "FUSHIMI" (20,475 D.W.)

2. "WAKASA" (8,761 D.W.)

14. "NEREUS ISLAND" (37,920 D.W.)

↧

FUJIKAWA

March 11, 2017, 1:30 pm

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トーゴ共和国の外航貨物船 "FUJIKAWA" です｡

先に掲載しました"SKY HARMONY" もそうでしたが､

国籍は､西アフリカのトーゴ共和国です｡

本船の国籍ですが､元は日本の内航貨物船､､､

カンボジア国籍 → トーゴ共和国へと変更になっています｡

､､､とすると､今後､カンボジア → トーゴに変更されるのが増える｡ ?

税制優遇措置が変更になったとか､､､｡

2017年3月7日､明石海峡で撮影｡

本船､ 1987年竣工の "豊洋丸" でした｡

その後､ "第十五住栄丸" に3度目の変更､､､そして､海外売船｡

以降､､､その後も､船名を変更し現在の "FUJIKAWA" に｡

"第十五住栄丸" 時代はガット船､ 445 G.T. / 全長 58.80M でしたが､

海外売船後､船体延長され現在に至っているようです｡

OWNER : FUJIKAWA SHIPPING CO.,LTD.

C/O TIAN CHEN INTERNATIONAL SHIPPING MANAGEMENT CO.,LTD.

HONGKONG, CHINA.

国籍 : REPUBLIC OF TOGO

船籍港 :

1987年5月竣工｡

長島造船建造｡

1,496 G.T.

2,200 D.W.

全長 :

型幅 :

型深 :

満載喫水:

エンジン:

速力 :

CALL SIGN : 5VEX5

IMO NO. : 8625208

MMSI : 671899000

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MARCLIFF

March 12, 2017, 2:30 pm

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SITC社運航のコンテナ船 "MARCLIFF"です｡

現在､同社の日本～中国間に就航中｡

､､､､なんですが､先の掲載時 (2012年1月15日) は､

何と "K LINE" の運航船でした｡

約5年前の姿と見比べることに､､｡

(先の掲載分とまとめました｡)

2017年2月26日､友ヶ島水道で撮影｡

SITCの文字が入ったコンテナ､､何種類｡

① <vessels lover/2012年1月15日掲載分｡>

2011年6月5日､大阪港入港時の撮影｡

本船は､ K LINE がサービスを行う､大阪-神戸-新港-大連の関西ループ､

大連-東京-横浜-名古屋-大連ｰ新港-煙台 (関東･中京ループ) を交互に

3船が就航するうちの1隻｡

"MARCLIFF"､ "DS ABILITY"､ "JOSCO STAR" が投入されています｡

2007年2月完工｡

Dae Sun Shipbuilding & Engineering､ Korea､建造｡

9,610 G.T.

12,779 D.W.

全長 : 142.70M

型幅 : 22.60M

型深 : 11.2M

エンジン出力 : 10,686PS､

航海速力 18.0ノット

コンテナ積載数 : 1,049TEU

Antigua & Barbuda船籍､

IMO NO. : 9343663

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TIAN LU

March 13, 2017, 2:30 pm

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中国､ COSCO SHIPPING SPECIALIZED CARRIERS社の

重量物多目的貨物船 "TIAN LU" です｡

2015年竣工で､

100T X 3､ 80T X1 のクレーンを装備しています｡

同社の重量物･多目的貨物船の運航隻数は約 110隻､

その大半が 28,000 D.W. を超える大きさ､､､､｡

業界で､最大の運航隻数を誇る BBC社は約170隻なのですが､

BBC社運航船は比較的小回りの効く船型が多いので､

実質運航重量トンベースでは､ COSCO社がこの業界では最大規模のようです｡

重量物貨物のマーケットが､今や日本では無い現在､

本船とお会いできたのは幸運です｡

2017年2月26日､友ヶ島水道で撮影｡

本船の同型船は 6隻｡

"TIAN FU"､ "TIAN LU"､ "TIAN SHOU"､

"TIAN XI"､ "TIAN ZHEN" & "TIAN LE"｡

この船首形状､､､､川崎です｡

OWNER : COSCO(HK)INVESTMENT & DEVELOPMENT CO.,LTD.

C/O COSCO SHIPING SPECIALIZED CARRIERS CO.,LTD.､

GUANGZHOU､ CHINA.

国籍 : HONGKONG､ CHINA.

船籍港 : HONGKONG

2015年12月16日竣工｡

NANTONG COSCO KHI SHIP ENGINEERING CO.,LTD.建造｡ (#NE170)

26,600 G.T.

38,122 D.W.

全長 : 189.99M

型幅 : 28.50M

型深 : 15.80M

満載喫水 : 11.028M

エンジン : 1D/9,463PS.

速力 : 15.5ノット(最大)､13.77ノット (航海)

コンテナ積載数 : 1,015TEU

CALL SIGN : VRPA5

IMO NO. : 9704740

MMSI : 4775355000

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KUO CHANG

March 14, 2017, 2:30 pm

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CMACGM グループ､

台湾 CNC LINE のコンテナ船 "KUO CHANG" (国強) です｡

本船も､ CMACGM カラー(デザイン) より変身していました｡

先に掲載しました "KUO CHIA" と同じです｡

一時は､ CMACGM カラーを全面にアピールした姿でしたが､

船体に描かれたロゴも "C N C LINE"に戻っています｡

､､､､ちょっと､消極的､､小さな CNC ですけど｡

2013年3月23日掲載分とまとめました｡

2017年3月12日､友ヶ島水道で撮影｡

① <vessels lover/2013年3月23日掲載分｡>

2013年3月21日名古屋港より大阪港に入港して来ました｡

そして翌日 3月22日神戸港に向け出港予定です｡

"国強" と言う船名からかなかなか厳つい船首形状です｡

そう言えば､このスタイルチップ船にありましたよ｡

確か､荷役用のクレーンを搭載して､船首まで移動できるような構造でしたね｡

OWNER: CNC LINE LTD. HONGKONG

C/O CMA CGM HOLDING & CO. SAS, MARSEILLES､ FRANCE

国籍 : HONGKONG､ CHINA.

船籍港 : HONGKONG

1999年1月21日竣工｡

CSBC CORPORATION､ KAOHSIUNG､ TAIWAN 建造｡

15,095 G.T.

18,618 D.W.

全長 : 168.77M

型幅 : 27.3M

型深 : 13.5M

満載喫水: 8.42M

エンジン: 1D/13,580PS.

速力 : 18.2ノット

コンテナ積載数 : 1,119TEU.

CALL SIGN : VREM2

IMO NO. : 9172313

MMSI : 477136600

EX NAMES: YM HONGKONG (2001)､ KUO CHANG (2002)､YM HONGKONG (2002)

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TOMBARRA

March 15, 2017, 2:30 pm

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WIL.WILHELMSEN LINE の自動車運搬船 "TOMBARRA" です｡

2014年4月1日に掲載しました｡

､､､約3年ぶり｡

前回は､結構､､遠距離姿｡

今回､ 2017年2月26日､友ヶ島水道で撮影｡

近距離での撮影､､､

今回発見､､､船首最前部にレーダーらしきもの確認｡

満載でどちらに向かったのでしょう､､､｡

パナマ､バルボアです｡

3月19日の到着予定､､､､約3週間の航海です｡

① <vessels lover/2014年4月1日掲載分｡>

2014年3月30日､神戸港六甲アイランドを午後2時に出港､､港外に出ました｡

これから､明石海峡を通過し東播磨港に向かいます｡

なんだか止まっているような､､､動いているような｡

そして､､本船すでに東播磨港を出港し､上海に向かいました｡

OWNER: JULIA SHIPPING S.A.

C/O WILHELMSEN LINES CAR CARRIER LTD., SOUTHAMPTON､ U.K.

国籍 : MALTA

船籍港 : VALLETTA

2006年9月27日竣工｡

三菱重工業長崎造船所建造｡ (#2217)

61,321 G.T.

22,149 D.W.

全長 : 199.99M

型幅 : 32.26M

型深 : 36.02M

満載喫水 : 11.025M

エンジン: 1D/13,240PS

航海速力: 20.0ノット

CAR X 6,350台積載

CALL SIGN: PHA4367

IMO NO.: 9319753

MMSI : 249758000

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BBC BUNDE

March 16, 2017, 2:30 pm

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ドイツ､ BBC Chartering社運航の多目的･重量物貨物船

"BBC BUNDE" です｡

1998年の竣工､

クレーン 60T X 2 (120T/COMBINE)､

そして､コンテナ積載能力は 1,300TEUです｡

同型船には "BBC OSTFRIESLAND" が居ます｡

2017年3月5日､友ヶ島水道を通過し東播磨に向かいます｡

これまでにお会いした同社運航船とは一味違うような印象｡

重量物､､､というより "コンテナ" 積載を重視しているのかな｡

船尾､､最後部に細～いハウス｡

OWNER : BLUE SEA BRIESE SCHIFFAHRTS.

C/O BRIESE SCHIFFAHRTS GMBH & CO.KG.､ GERMANY.

国籍 : ANTIGUA AND BARBUDA

船籍港 : ST.JOHN'S

FLENSBURGER SCHIFFBAU GMBH & CO.KG.建造｡ (#698)

1998年6月1日完工｡

13,066 G.T.

20,500 D.W.

全長 : 153.22M

型幅 : 23.60M

型深 : 13.50M

満載喫水 : 9.727M

エンジン : 1D

速力 : 15.0ノット

クレーン : 60トン X 2､ 120トン (COMBINE)

CALL SIGN : V2DP9

IMO NO. : 9161211

MMSI : 305300000

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EVER EXPRESS

March 17, 2017, 2:30 pm

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パナマ船籍の外航貨物船 "EVER EXPRESS" です｡

船名は EVERGREEN LINE の "E" タイプのコンテナ船のようです｡

でも､ EVERGREEN LINE に "EVER EXPRESS" の船名は見当たりません｡

本船 2004年の竣工船､実質は中国船です｡

2017年3月12日､明石海峡で撮影｡

現在､清水より韓国に向け航行中｡

OWNER : SEIYO STAR CO.,LTD.

C/O SEIYO EXPRESS CO.,LTD.､ DALIAN, CHINA.

国籍 : PANAMA

船籍港 : PANAMA

2004年10月20日竣工.

2,556 G.T.

3,800 D.W.

CALL SIGN : 3ECG2

IMO NO. : 9335214

MMSI : 351713000

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